Mudelismifoorum

Tuleb veel toredaid pakkumisi?

Võib nii elektrikaid, kui ka sisepõlemismootoriga lennumasinaid pakkuda.
Ei pea olema just glider, vaatan üle kõik huvitavad pakkumised

Vaatasin ka juba siin foorumis müügil olevad lennukid üle ning ka see jäi silma. Mis tal muidu tiivalaius on?
Ma kardan, et sellise aparaadi maha toomine pole mulle just eriti meeldiv.
Kuna siin võru kandis selliseid nn päris lennuplatse ei ole, siis olen kasutanud heinamaid vms.

Niisis. Pärast pisikest pausi oleks järjekordselt soov omale mõni lennuaparaat soetada. Eelnevad mudelid on olnud piperid, mille lennutamised tulid päris hästi välja. Nii maandumised kui ka stardid. Seekordne soov oleks saada omale midagi suuremat. Silma on jäänud Easy Glider PRO. Aga võite ka midag...

Niisis, piper ootab ikkagi uut peremeest.

Julgemalt julgemalt.

Aga upitame nüüd pisut.
Õige aeg hakata juba jõulukingitustepoole vaatama.

Hinnaks jätan endiselt kogu selle komplekti eest 2000 eesti krooni.
Saatmisvõimalus terve eesti piires.

Sellekohta nii täpselt ei oska üõelda, mis laadijad on. Mõlemal laadijal on nagu vahelülid kaasas, et pistiku otsad sobivad oleksid (piperi akudele) Toalaadijal laadimispinget ei saa muuta. Autolaadijal saab laadimispinget muuta. Kui vaja, siis võin laadijatest ja nende pistikutest täpsemad pildid t...

Ei taha keegi endale korralikku lennutamistehnikat? Sobib väga hästi ka algajatele. ja isegi kui mingid äpardused peaksid lennutamisel juhtuma, siis on päris hulga varuosasid kaasa, nii, et ei peaks probleemi olema. Võite nüüd julgemalt pakkuda :) Kuni laupäeva lõunani on võimalus. Siis edasi on mul...

On juhtunud jah nii, et neid päris mitu.

Ühel vist on mingi tõrge sees.
Ja vahepeal olen näiteks ainult ühte asja taga ajanud, ning siis olen võtnud terve piperi elektroonika korraga jne. Nii on neid asju tasapisi kogunenud.

Niisis edendame natukene müüki ning paneme hinnaks ümmargused 2000.-

Kogu komplekti hinnaks teeks 2500.- Lennutamises ei ole midagi keerulist. Hea tuulevaikne ilm ning piisavalt avar maalapp ja anna ainult minna. Piperi kohta võib julgelt õelda, et kui just täisgaasiga kuskile nina ees asfaldisse või puusse ei põruta, siis ega nii naljalt katki ei lähe. Põhimõttelise...

Pilte ei viitsi klõpsima hakata. igast vidinast.
Aga muidu näeb välja nagu ikka üks kyosho piper näeb ja jupid ka samasugused. Vigastused kerel ning tiibadel puuduvad.

Mingi pildi isegi leidsin:

http://www.minupildid.ee/main.php?g2_vi ... alNumber=1

Niisis, olude sunnil olen sunnitud oma Piperi müüki panema. Müüki läheks siis: KYOSHO PIPER J-3 CUB M24 Üks Lennuk täielikult lennuvalmis! Vigastused puuduvad. (TÄISKOMPLEKT) Ja siis juurde veel: * 2 tiiba * Sabaosa (väike tiib ning kiil) * 2 propellerit * 2 telikut * Laadijad (toa ja autolaadija) *...

Eks ma hoian silma peal ka müügiteemadel.
Isiklikult tahaks kah suurema tiivaga. Simulaatoris tunde ehk kokku juba 60 ringis.

Aga miks mitte näiteks üks nendest kahest mis on bananahobby lingil välja toodud?

Et mis miinused neil siis on võrreldes multiplexiga?

Niisis, tervist kaasfoorumlased. Olen juba mõnda aega mudelismiga tegelenud ning nüüd on tekkinud soov uue lennuki järele. Hetkene lennuk, mida lennutan on Kyosho Piper J-3 Selle lennukiga lennutamine enam probleeme ei tekita. Ei maandumisel ega startimisel. Isegi mõningase tuulega saab lennutatud. ...

Ehk seisab kellegil kasutuna kyosho piperi kere
Enda oma sai viimasel lennul natukene palju kannatada.

Mootor on täpselt sama.

Asi ei saa propelleris ega mingis koormuses olla.
Sest eelnevalt lendas ta täpselt samade setingutega väga hästi.
Kuni selle hetkeni, mil mootor saba andis.

Jällegi küsimärk.

Kasutan kolme akut.
Kõik on tiptop korras olnud. Eelnevatel lennutamistel olen saanud iga akuga pea 15 minutit lennukit õhus hoida.
Ükskõik millise akuga ma ei prooviks, tulemus on ikka sama.

Tehnika on kõik originaal.
Eelmine mootor põles reduktori väga raske liikumise tõttu läbi.
sai siis uus mootor muretsetud. Esimesed paar lendu sai tehtud, seni kuni alla tuli.

tegemist ikka elektrimootoriga.

Mul jooksevad mootori mõlemad otsad vastuvõtjasse.
tüüre ja mootorit liigutab üks aku.

regu?

Räägid ehk täpsemalt?
Milline ta vastuvõtjal välja näeb, kuskohas ta kyosho piperil asuda võib?

Hmm.

Proovitud sai täitsa täis ning ka pooltühja akuga.
Tulemus sama.

Minujaoks täielik müstika.

Probleem siis järgmine: Kui mootor tööle panna, siis laseb gaasi kuskil 70% anda, üle selle jääb mootor plaks seisma. Tüürid töötavad. Aku on ilusasti täis laetud. Kui propeller küljest võtta, saab sujuvalt gaasi lisades 100% gaasi kasutada. Kui aga järsemalt gaas peale vajutada, hakkab pöördeid üle...

Niisis.
Olen foorumi suht põhjalikult juba läbi uurinud ning ka siia teemase postitatud pakkumised.

Sain siis ka oma otsuse tehtud. Sõelale jäi Piper.
Loodan, et jään oma otsusega rahule

Seega võib teema kustutada/lukku panna.

Väga hea, et tuleb ka toredaid pakkumisi. Kahjuks elan ma võrus, seega ei saa kuskil poodides käia, uurida ning käega katsuda, seega tuleb võimalikult palju informatsiooni netist otsida. Eks ma uurin neid hetkel pakutavaid lennukeid. Lisaks juurde veel, et see lennuk, mida ma nüüd osta tahan, oleks ...

Võiksite pakkuda erinevaid lennumasinaid.
Hea oleks kui saaks terve komplektina, st kõik kohe lennutamiseks vajalikuga. Eelistatud oleks elektrimootoriga.

Hind võiks jääda kuni 3000.- kanti
Muidugi ei ole see kivist, võib pakkuda ka alla selle ning ka pisut üle 3k