Lennuõhtu 13. märts

cuprum · Post by **cuprum** » Thu Mar 13, 2008 14:22

Seda, et ilm tundub ilusaks minema ning kui ma suudan kell 16 algava telefonikonverentsi kontrolli all hoida (loe: kiiresti lõpetada) siis plaan suunduda Piibele

Marek · Post by **Marek** » Thu Mar 13, 2008 14:31

Ropka · Post by **Ropka** » Thu Mar 13, 2008 18:29

läks ikkagi ilusaks vihmaks

Raits · Post by **Raits** » Thu Mar 13, 2008 20:15

Käisin kl 15.00 kollasel.Tegin oma uue Swallow-90 esimese proovilennu.Swallow-90 on F-3A 168 cm varjant.Mõeldud 4t. OS-MAX-le.Kaalub u. 4 kgMootor jõuab vedada küll.Lendas enam -vähem normaalselt.Raskuskeset peab taha poole nihutama,on teine muidu liiga tuimade liigutustega.Kaasas oli pakendiga lisa,mida ma kohe ei märganud.Seal soovitati F-3A lendamiseks rasluskeskmele teisi numbreid.Põhiõpetus oli vist algaja jaoks liialt ees oleva CG-ga.Muudatused tehtud ,tahaks varsti uuele katsele minna.

cuprum · Post by **cuprum** » Thu Mar 13, 2008 20:22

Ropka wrote:läks ikkagi ilusaks vihmaks

Nu ju Sa siis ei osanud õiget kohta valida

Ainus häda, mis Piibel täna õhtupoolikul esines, oli kari mente, kes seal kiirendusharjutusi tegid.

Raits · Post by **Raits** » Thu Mar 13, 2008 20:30

Kui homme ilm lubab ,lähen mingi aeg Kollasele,arvatavasti kella kolme paiku.

Marek · Post by **Marek** » Thu Mar 13, 2008 21:08

Reivole häbi!!!

Meie lendasime kuni silm seletas.

Marek · Post by **Marek** » Fri Mar 14, 2008 15:46

Nagu pildilt näha lendasime eile seal lennuplatsi ja deltaplaanerite hangaaride vahelisel muruplatsil, mis on hämmastavalt sile. Ninarattaga lennukile küll veidi künklik aga hakkama saab - hädajuhul. Seal on ka sujuvad pikad nõgusused ja tõusud, mis maandumisele vürtsi lisavad, kas siis maapinna kadumisega rataste alt või hoopis tugeva potsatusega, kuna maapind tuleb liiga järsku lähedale.