Kas nina või saba?

Ervin2 · Post by **Ervin2** » Mon May 12, 2008 15:28

Milline versioon oleks parem,kas nina või sabarattaga ?
Tegemist oleks ülatiivalise mudeliga,nagu cessna,piper ja muud taolised.

vana · Post by **vana** » Tue May 13, 2008 11:04

Saba...

Marek · Post by **Marek** » Tue May 13, 2008 11:31

See oleneb väga paljudest asjadest. Kui tahad kiirelt mootorlennukiga lendama õppida ja seda nt asfalti või väga hea murukattega rajal siis vast pigem ninarattaga; need ruleerivad maas paremini ja hoovõtt on mugavam. Sabaratta eelis on vast see, et ei ole nii kapriisne maastiku suhtes, kuid ruleerimine on jama ja hoovõtul kipuvad vänderdama rajal.

Hakkama saab mõlemaga.

Maitse asi vast kah rohkem.

Ervin2 · Post by **Ervin2** » Tue May 13, 2008 11:49

Saades natuke innustust Viljandi päevadest,mõtlesin asjale tõsisemalt lähenema hakata,ehk siis korralikumat sorti traineri muretseda.
Kuna muud vidinad(mootor,akud,servod)vedelevad riiulil,siis miks ka mitte.
Sõelale jäid:

http://www.der-schweighofer.at/pics/64690.jpg

http://www.der-schweighofer.at/pics/74193.jpg

Post by **lauri** » Tue May 13, 2008 12:18

A miks mitte Multiplex Magister? Ülatiivaline EPP vahust vastupidav trainer.

http://gallery.pistik.com/view_photo.ph ... d=P1060227
http://gallery.pistik.com/view_photo.ph ... d=P1060226

vana · Post by **vana** » Tue May 13, 2008 12:25

Lauri soovitus on õige.
Kui tahad tõepoolest lennutamise selgeks saada, võta midagi Multiplexilt, seal on nüüd ka uuemat kraami.
Kui on aga teised plaanid, st. soovid mudelte lõputut parandamist praktiseerida - jälle Sinu oma valik ja anna aga tuld.

Marek · Post by **Marek** » Tue May 13, 2008 13:05

no parandatakse igasugu kraami, nii radikaalselt ka soovitusi jagada ei saa.

Ervin2 · Post by **Ervin2** » Tue May 13, 2008 13:49

Olemasolev tehnika (mootor) võimaldaks pisut suuremat,st tiib 1,8m.
Pealegi pidi ka suuremaga pisut parem lennata olema.
Muidugi vaht on ka ok ja multiplexil on Mentor ka päris ok.

Post by **lauri** » Tue May 13, 2008 14:26

EPP vaht on lahe... mudel on üleni ühest jupist ja kui on õigesti projekteeritud, siis nõrki kohti sisuliselt nagu ei tohikski olla! Ei ole ribisid, tugevdusi ja ühendusi mis saavad liimist lahti tulla. Kui lähebki katki, siis liimi vahele, veidi teipi peale ja kestab jälle. Balsakonstruktsiooniga mudel selles osas kuidagi vastu ei saa. Keerulise balsakonstruktsiooniga mudeli remont peale vähegi suuremat crashi on ju tihtipeale pea-aegu mõttetu.

Pilotaazhi õppimiseks veel üks variant on depron-lauast lennuk. Sellist lõhkuda on ka päris raske ja remontida lihtne. Kuna lennuk ise on "kipakas" ja ei lenda stabiiselt, siis õpetabki juhtimist, vaja teda koguaeg kangide otsas talitada. F3A Sport võistlusel näiteks Mardile, kes ongi vist enamasti selliseid väikeseid lennukeid lennutanud öeldi korduvalt, et tehniliselt väga hästi juhib mudelit ja kasutab pöördetüüri õigesti

Sealt see tulebki tõenäoliselt, harjutad reflekse ja kangide liigutamist... suure stabiilse mudeliga saab lennatud ainult kald- ja kürgustüüridega ja pöördetüüri kasutamist peab eraldi harjutama. Lennatud saab ka ilma ning tulemuseks on see, et pöördetüüri ei oskagi kasutada! Tean seda omast käest, kui nägin kurja vaeva, et pöördetüüriga õppida: selililennus korrigeerimist õigesti, sõlme ajal pöördetüüriga korrigeerimist, keerise ajal külili olles automaatselt õigesti korrigeerimist. See õppimine siiani pooleli ja automaatne kahjuks veel pole...

Balsamudeliga väga ei kipu niimodi harjutama ja lendama esialgu http://gallery.pistik.com/view_photo.ph ... d=P1010281

vana · Post by **vana** » Tue May 13, 2008 15:09

Mentor ka päris ok.

See on ülihea lendaja, kuid Sa Ervin saad ka number väiksemagi hakkama.
Kui refleksid paigas ning kõhutunne ütleb, et maa liiga lähedal ja kiirust manöövriks vähe, saab juhtida ka õrnemaid asju. Selleks on vaja lennutada ja lennutada

Ets · Post by **Ets** » Fri May 16, 2008 10:26

Tere.

Kas selliste lennukite kohta on kellegil mingitki infot või kogemust:
http://www.arcmodelfly.it/en/shop/ready-mk2
Meeldima hakkas teine just oma kuju ja materjali pärast. Midagi teistsugust kui puust karbid.Paraku leidsin suht vähe tagasisidet selle isendi kohta.
Või on siiski elektrikas parem valik?

Ervin2 · Post by **Ervin2** » Fri May 16, 2008 10:45

Suht sama mis Multiplexi Mentor.

cbjuss · Post by **cbjuss** » Fri May 16, 2008 20:37

Need itaalia Mantua plastlennukid pidavat enamuses väga hästi lendama on super põrutuskindlad -väga raske pidavat neid katki teha olema, absoluutselt veekindlad ... ainuke puudus ,et on raskemad kui balsast tehtud

Ervin2 · Post by **Ervin2** » Fri May 16, 2008 22:37

Ja tellida on sealt ilgelt kallis,transa 68 euri.

cbjuss · Post by **cbjuss** » Sat May 17, 2008 5:18

Vaata austriast Schweighoferist -seal on nende valik kõige suurem miskit 7 erinevat malli on seal pidevalt saadaval ja odavamalt kui kuskil mujal üldse
Nad esinevad Mantua ja Aviomodelli firma nime all.

.