Panen täiega puusse.

airforce · Post by **airforce** » Fri Apr 02, 2010 22:16

Sai lennatud ASW-15 lennukiga ning kaamera oli Sony MHS-PM1. Üritasin siis last ja naist pikeerides filmida aga no ütleme et kuna ise rannas kaugemal olin siis kaugustaju kadus ära ja nii ma puusse paningi.
Uskumatu aga lennuk ja kaamera täiesti terved.
http://www.vimeo.com/10637511

Tervitustega
Martin

Wreckie · Post by **Wreckie** » Sat Apr 03, 2010 19:31

Vedas, et puusse kinni jäi

mart · Post by **mart** » Sun Apr 04, 2010 8:38

Selles ju see puusse panemise möte ongi.

inimene. · Post by **inimene.** » Sun Apr 04, 2010 12:40

Mul juhtus sama asi aga lennuk jäi kinni puusse. Juba nädal aega kõrges ladvas istunud ega ei taha alla tulla ise. Lennuk on muidu EPP foamist ca 600g , 1,4m tiivaulatus. Ei tea mil nipil ssee sealt alla tuua.

juksrace · Post by **juksrace** » Sun Apr 04, 2010 13:36

No aga võta ja tee üks suurem päästeoperatsioon, võibolla leiad kellegi kopteriga kes trossi kopterile külge paneks ja seda lennukit sealt togima läheks

tarts · Post by **tarts** » Sun Apr 04, 2010 14:16

jh ja siis jäävad mõlemad kinni

rallikas · Post by **rallikas** » Sun Apr 04, 2010 14:34

Pikad pvc torud toimivad väga hästi lennuki alla lükkamiseks puu otsast.

ussimuna · Post by **ussimuna** » Sun Apr 04, 2010 15:06

Saag on ka üsna abiks asi

airforce · Post by **airforce** » Sun Apr 04, 2010 15:55

Kui kõrgel sul see lennuk on. Minul oli abiks koormarihm millel otsas päris hea konks. viskasin selle ümber oksa ja sikutasin allapoole. Ilus oleks muidugi kui ümber lennuki ei viskaks

aga köiest peaks abi olema ikka.

Võsalendur · Post by **Võsalendur** » Sun Apr 04, 2010 17:31

Palka paari jäätise eest "pärdik" ja varsti on mudel käes:)

Marek · Post by **Marek** » Sun Apr 04, 2010 17:43

See peaks siililegi selge olema, et allapoole puuladva piiri kunagi ei lenda - va maanduma tulles kui lennuk on piisavalt lähedal. Silmad ei taju ju nii kaugelt vahemaid. Aga eks isegi selline asi läbi tehtud. Minule jäi ette ükskord Hipodroomil valgustuspost ja teine kord Cuprumi Curtis

.

aretaja · Post by **aretaja** » Sun Apr 04, 2010 18:10

kui nädal aega puuotsas siis võib suure tõenäosusega elektroonika ka kutu olla. Aga jah, Husqvarna on kõige kindlam lahendus

Kiku · Post by **Kiku** » Sun Apr 04, 2010 20:15

Kui Husqvarnaga käsi ei kuku kännust kaugele siis lennukidki peaks lähedale sadama

mart · Post by **mart** » Sun Apr 04, 2010 22:01

Kadaga, vibu vöi katapuldiga vöimalik lasta raskus koos peenema nööriga sobilikku kohta. Kui peenemal nööril tugevusest puudu jääb, siis saab selle abil tugevama köie sobilikku kohta tömmata.
Sellist tehnikat kasutades on mitmeid mudeleid edukalt ka körgete puude latvadest alla saadud.

Kpe · Post by **Kpe** » Sun Apr 04, 2010 22:30

Me oleme isegi langevarjuri puu otsast alla toonud

. Lausa kaks korda!

aretaja · Post by **aretaja** » Sun Apr 04, 2010 23:58

Kpe wrote:Me oleme isegi langevarjuri puu otsast alla toonud . Lausa kaks korda!

husqvarnaga?

felch · Post by **felch** » Mon Apr 05, 2010 7:44

aretaja wrote:
Kpe wrote:Me oleme isegi langevarjuri puu otsast alla toonud . Lausa kaks korda!
husqvarnaga?

Äkki oli saag vajalik langevarjuri veenmiseks....

titan · Post by **titan** » Mon Apr 05, 2010 9:24

Kpe ei käi saega ringi, kui tema päästmas käib siis juba päris Agustaga

prederik · Post by **prederik** » Mon Apr 05, 2010 15:34

Müüakse neid odavaid hiina teleskoop-õngeritvu, äkki saab sellisega alla õngitseda? Ühekordne väljaminek - 5 või 6 meetrine ritv ~ 150 kr

linnuke · Post by **linnuke** » Mon Apr 05, 2010 20:11

Kui Su lennuk on juba 3 päeva puu otsas,jääb mulje ,et see on ainult jututeemaks.Lennuki tehnika saatus nagu ei huvitagi,vä.

Ropka · Post by **Ropka** » Mon Apr 05, 2010 20:33

millest teil jutt käib siin?
mis saed, mis helikopterid?

kuidas ta siis selle video lennuki seest kätte sai, ma nagu eeldan, et lennuk saadi kohe kätte

aga üldiselt jah lennukeid lennutatakse seal kus puid ei ole...

Võsalendur · Post by **Võsalendur** » Mon Apr 05, 2010 21:44

See, kelle mudel on puu otsas, ei ole üldse mitte teema algataja

felch · Post by **felch** » Mon Apr 05, 2010 22:38

Ropka wrote:...
aga üldiselt jah lennukeid lennutatakse seal kus puid ei ole...

No kuda kunagi...siin viimati üks maandus läbi võsa Ülemistele...

inimene. · Post by **inimene.** » Tue Apr 06, 2010 13:23

Puu on päris kõrge ja kukutama ka ei taha hakata.

imm · Post by **imm** » Tue Apr 06, 2010 13:27

sinna peaks otsa ronima, ainuke mure on see, et kuidas alumiste oksteni saab, samas on ju kokkupandavad suht pikad redelid...

airforce · Post by **airforce** » Wed Apr 07, 2010 0:02

Uuuu päris hästi on tipus kinni. Siin pole muud kui laena elektriku saapaid (neid millega posti otsa minnakse) ning roni järgi. Arvan, et toimiks. Aga muidugi kui ronima lähed anna teada tuleks ka kino vaatama

imm · Post by **imm** » Wed Apr 07, 2010 2:01

nende raudadega, millega elektrikud sileda posti otsa ronivad küll ei soovita, kuna kõigepealt on puu liiga jäme, et need rauad korralikult töötaks, peale selle ei pruugi sul turvarihm ümber puu ulatuda aga ilma on ilmselt nende raudadega ronimine suht võimatu, peale selle lõhud sa puud päris usinasti ja huvitav oleks vaadata, mis saab siis ,kui oksad algavad. see raudadega ronimine võiks küll vaatamist väärt pilt olla, keegi võiks seda lausa salvestada...

mina soovitaks ikka redelit ja enda käsi-jalgu, kui oled oksteni jõudnud.
loomulikult isegi, kui oled lennukini jõudnud ja lennuk juba käes tekib teine probleem, mismoodi sa koos lennukiga alla ronid? hea on ,kui tiib maha käib ,saab äkki nööri kasutades tervelt eraldi alla lasta.

titan · Post by **titan** » Wed Apr 07, 2010 10:19

Kas lennuk käes? Sealt peaks tuul ta ka alla tooma.
Mõnele suuremale mudelkopterile konksuga pael külge ja järgi

Ainult pael peaks okstesse takerdudes katkema enne, kui kopteri tõstejõud lõpeb, või siis juba puldist avatav lukk külge.
Peaks äkki mudelipääste komando looma

Viimase aja saavutusi vaadates tööpuudust pole näha

pipercub · Post by **pipercub** » Wed Apr 07, 2010 10:37

Tuleb leida endast 40 kg kergem isik:

imm · Post by **imm** » Wed Apr 07, 2010 12:46

pipercub, kellest 40kg kergem?
kas minust- 100kg-40kg=60kg.
aga kui lennukiomanik näiteks 140kg kaalub?

sorry läbustamise pärast.