Radian Pro "tuunimine" - soovitusi palun

felch · Post by **felch** » Mon Mar 21, 2011 22:38

Mida targad arvavad, mida tuleks konstruktsioonis täiendada et 1. lend ei jääks viimaseks? Endale tundub, et kokpiti küljed vajaksid tugevdamist. Samuti ehk mootorile mingi tugi et maaga kokku puutudes ta sappa ümber ei paikeneks.
Mis nippe selleks parem kasutada on? Ja millele veel peaks tähelepanu pöörama? Aku kinnitusele ehk? See on mul hetkel väga vedel...

Maikkel · Post by **Maikkel** » Sat Apr 09, 2011 18:05

Tavaline radian on ise väga vastupidav, on kannatanud ära isegi ninaees maasse kukkumised, mitte õnneks väga kõrgelt, aga ikkagi.
Pro on tõenöoliselt suhteliselt sarnane, ei usu et seal väga meeletuid parandusi vaja teha oleks, tegu on hea lennukiga ja algajale väga sobiliku lennukiga.

Ervin2 · Post by **Ervin2** » Sat Apr 09, 2011 20:23

Vaata üle kogu servode juhthoovastik,kontrolli tüüride käiku.
Tiiva ja stabika esiserva võiksid üle kleepida teibiga ,soovitavalt klaaskiud.

TU.144 · Post by **TU.144** » Fri Apr 15, 2011 17:16

Tegin enda Radian Proga eile esmalennu ära

Väike tuul oli küll aga väga hullu polnud.
Enne lendu teipisin läbipaistva teibiga ära tiibade esimesed ääred, et maandudes rohukõrte või millegi muuga viga ei saaks. Samuti tõmbasin üle ka põhjaaluse.

Esimese lennu järel panin tähele, et ainult aileronidest jäi keeramisel nagu natuke väheseks ning keeras väikse viivitusega. Asi võis olla ka väikses tuules aga endal jäi nagu tunne, et tahaks näha rohkem pööramist kui kange liigutan. Rudderit liigutades keeras ilusti. Seega järgmine lennu proovin mixidega. Miksisin Aileron/Rudder.
Netist leidsin ka variandi kuidas flapsid panna tööle koos aileronidega aga seda proovin vajadusel hiljem.

Flapsidest niipalju, et töötavad suurepäraselt. Maandumistel väga kasulikud.Jällegi selgus, et flapsid oleks hea mixida elevatoriga. Kui flapsid rakendada tuleb kohe kõrgustüüriga hakata tööd tegema, et nina kohe väga ülesse ei tõmbaks. Hea oleks kui asi oleks natuke automatiseeritud.

Ootan nüüd järjekordset tuulevaikset ilma, et testida. Tuulega neid asju raske teha kui lennuk ise veel harjumatu.

mart63 · Post by **mart63** » Fri Apr 15, 2011 17:42

Programmeeri maa peal mix ära ja siis jäta selle protsendi muutmise menüü lahti ning lennus proovi, reguleeri, proovi uuesti, reguleeri uuesti jne, kui paika saad, maandu ja salvesta sätung.

TU.144 · Post by **TU.144** » Fri Apr 22, 2011 12:35

Nonii. Sai siis käidud järjekordselt proovimas. Mixidest siis niipalju et panin ail/rud aga rudderit panin ainult 10% - küllaldki vähe. Ei teagi kas nüüd selle pärast või siis ilma pärast aga rohkem mikse näppima hetkel ei hakka. Lendab hetkel väga hästi

Flapsidest kahh niipalju, et võtsin flaps/elevator mixi maha sest see, kas tõmbab flapsidega nina ülesse või alla sõltub suuresti lennukiirusest ja tuulest. Seega elevatoriga saab manuaalselt palju täpsemalt mässata. Rudderit polegi veel õieti kasutama hakanud

Proovisin korra ka hästi kõrgele minna. Ei tea kas asi on minu silmades või väga päiksepaistelises ilmas igatahes mingi hetk ma ei saanud aru kuhupoole lennuk lendab

Õnneks sain asja kontrolli alla tagasi

Täna siis veel hea ilm tuleb veel lendu harjutada ja varsti plaan ka kaamera peale panna ...

Väike video kahh: http://www.youtube.com/watch?v=oGeivdS4NQc

[J] · Post by **[J]** » Fri Apr 22, 2011 12:51

Ei tea kas asi on minu silmades või väga päiksepaistelises ilmas

Silmad tahavad väikest trenni ja harjumist heleda taevaga. Esialgu ei maksa üle pingutada. Kui paar nädalat lendamas käidud läheb see üle ja mingeid probleeme rohkem ei teki. Selline häda võib tekkida iga uue hooaja alguses peale pikka pausi.