26-27 jaanuar lennutamised

Marek · Post by **Marek** » Fri Jan 25, 2008 12:21

Hei!

Kui ilm lubab siis ju võiks üle pika aja suuremad kogunemised teha, muidu lähevad näod meelest

Mina sihin Piibe mnt lennurada kogu nädalavahetuse. Nagu ilm ja valgustus lubab.

PS! Palju õnne veelkord Laurile (Laidna) sünna puhul!!!

cuprum · Post by **cuprum** » Fri Jan 25, 2008 13:11

Nu vaata ette, et siis laupa liiga kõrgele ei lenda ja mind alla ei too. Nimelt laupa ma tõenäoliselt sealtkandist üle lendan natuke suurema lennumasinaga.

Aga pühapäeval vast ühinen isegi seltskonnaga, kui just Mägi-Eestisse lumelaudama ei satu

dellll · Post by **dellll** » Fri Jan 25, 2008 18:13

kui on minek ehk annaks mulle ka teada tuleks vaatama.

58145533.

Ervin2 · Post by **Ervin2** » Fri Jan 25, 2008 18:38

Kui õhtune üritus pikale ei veni siis tuleks ka kiibitsema,moditud Airbee võtaks proovimiseks kaasa,plaanereid ei viitsi vist.

Submarin · Post by **Submarin** » Fri Jan 25, 2008 22:32

tuul puhanguline kuni 24m/s

kahju et ma vaatama ei saa tulla:D
Raadiost kuulsin:) ärge mind süüdistage

Marek · Post by **Marek** » Fri Jan 25, 2008 23:41

Ära õienda, sinu tulevane lennuk on minu käes :p, vaata panen kokku veel ja lähen homme proovima :p

cuprum · Post by **cuprum** » Sat Jan 26, 2008 0:58

Submarin wrote:tuul puhanguline kuni 24m/s

Oda, kas maa on kah külmand või?

Aga jah, laupa varahommikuks lubatakse kuni 11, kuid õhtupoole suht vaikset. Seeeest aga pühapäev konstantselt 7-8 m/s

Submarin · Post by **Submarin** » Sat Jan 26, 2008 11:10

Marek wrote:Ära õienda, sinu tulevane lennuk on minu käes :p, vaata panen kokku veel ja lähen homme proovima :p

Süütuse võtad sina nagunii

lennukilt muidugi

ja mis kokkupanekusse puutub siis noh....ma juba natuke tean ka sind

sa oled liiga laisk selleks:D

Rixy · Post by **Rixy** » Sat Jan 26, 2008 16:02

cuprum wrote:
Submarin wrote:tuul puhanguline kuni 24m/s
Oda, kas maa on kah külmand või?

Maa ei ole külmunud! Tegin katsed ära. Minu katsetus seisnes selles, et eelmisel nädalavahetusel istusin autoga 11h põlluservas kinni, kus oli kive, mulda ja vihma, mis lõpus läks parajaks mudamülkaks. Auto oli põhjapidi maapeal, rattad mudas

:D

motokrosser · Post by **motokrosser** » Sat Jan 26, 2008 16:07

Jutt käib ikka mudelautost?

vana · Post by **vana** » Sat Jan 26, 2008 18:59

Käidud Robiga kollasel. Öösel oli külmetanud, seetõttu plats täisti tahe.
Õhtupoole kadus tuul ka ära...

Marek · Post by **Marek** » Sat Jan 26, 2008 19:03

Rixi rääkis loomulikult päris autost.

Täna rahunes tuul päikeseloojangul, nii et ei tulnud vist suurt midagi lennupäevast välja. See-eest homme püüaks siis teha korraliku lennupäeva, kes Kollasel, kes Piibe mnt-l.

Mina hakkan liikuma vast 11 ajal Piibe mnt suunas.

Homseni siis!

Raits · Post by **Raits** » Sun Jan 27, 2008 11:08

Kas keegi Kollasle ka läheb?

Trixt · Post by **Trixt** » Sun Jan 27, 2008 11:53

Ka meie püüame end valmis ajada olgugi et päris 1100 me ei ole veel võimelised startima ... et siis Piibele...

Marek · Post by **Marek** » Sun Jan 27, 2008 12:16

Nii, mina stardin nüüd

Piibele

Super lennupäev, kohe pildid ja videod ka!

http://gallery.pistik.com/view_album.ph ... iibe-mnt-l

Raits · Post by **Raits** » Sun Jan 27, 2008 19:23

Kellele super ,kellele mitte.Üks lind tegi täna oma viimse lennu.Algselt arvatud viga tühjas akus ei leidnud hilisemal kontrollil kinnitust,pinge oli5,12V 1A koormusega 4,7V.Kummaline ,mis küll juhtuda võis .Kodus töötas aparatuur väga hästi.Äkki, sadanud lumi tegi karuteene sulades puldi sisse.Kahtlustan ka vastuvõtja toitelülitit.Mõõtmisega pole vist midagi teha,peab vist lahkama.Ükskord ta mul laadimise ajal igatahes nöökis.

Post by **lauri** » Sun Jan 27, 2008 20:02

Tore seda grupipilti vaadata - karmid tegijad!

Kahju Raitsi juhtumist kuulda, mis lennukiga tegu oli? Eks need lülitid ühed kahtlased lisavidinad ole, ilma milleta oleks asi kindlam. Muideks valmis lüliteid on kahesuguseid. Asjalikuma lüliti ehitus on selline, kus üks juhe on katkestuseta ja teist katkestab lüliti. Lülitist on kasutusel "mõlemad pooled" ehk kahekordne töökindlus. Halvem lüliti variant on see, et katkestatakse nii pluss kui miinus juhet, seega parema variandiga võrreldes lausa neli korda vähem töökindel.

Marek · Post by **Marek** » Sun Jan 27, 2008 20:15

mis lennukiga tegu oli

Pildid ju üleval.
http://gallery.pistik.com/view_album.ph ... iibe-mnt-l

Raits · Post by **Raits** » Sun Jan 27, 2008 20:25

Tahaks veel täheldada seda et terve lennu aeg ühtegi häiret ei tundnud,kõik oli OK.Järsku lihtsalt kadusid kõik funktsioonid ära.Kas kontaktide puhastamiseks võiks kasutada nt: Kontakt spray-sid?Ma olen autode pistikute puhul kasutanud,,Würth-i oma,toimis suurepäralelt,puhastas oksiidid ja mustuse ja õlitas ka veel.Või,et teaks millist osta.bolla Lauri oskab mingi konkreetse toitelülit välja tuua.Laen akusid läbi lüliti 1A-ga,kardan et tegin sellega liiga.

Ropka · Post by **Ropka** » Sun Jan 27, 2008 20:28

planexi kerega on siis kõik või on plaanis kokku mätsida uuesti?

Raits · Post by **Raits** » Sun Jan 27, 2008 20:33

Kere on lõhki nagu banaani koor(kaputt!)Hakkan sellele mootorile uut lennukit otsima.

Post by **lauri** » Sun Jan 27, 2008 20:42

Võta on-off lüliti lahti, vaata, kuidas seest välja näeb. Pistikute kvaliteeti saab enamvähem hinnata näiteks sellega, kui tugevalt nad kokku-lahti käivad jne.

mart63 · Post by **mart63** » Sun Jan 27, 2008 21:04

Raits wrote:Tahaks veel täheldada seda et terve lennu aeg ühtegi häiret ei tundnud,kõik oli OK.Järsku lihtsalt kadusid kõik funktsioonid ära.Kas kontaktide puhastamiseks võiks kasutada nt: Kontakt spray-sid?Ma olen autode pistikute puhul kasutanud,,Würth-i oma,toimis suurepäralelt,puhastas oksiidid ja mustuse ja õlitas ka veel.Või,et teaks millist osta.bolla Lauri oskab mingi konkreetse toitelülit välja tuua.Laen akusid läbi lüliti 1A-ga,kardan et tegin sellega liiga.

Endal juhtus kah samamoodi, väga rõvedalt abitu tunne on lennukit maa poole kihutamas näha. Kaastunne kaotuse puhul.

Kuno · Post by **Kuno** » Sun Jan 27, 2008 21:28

Päev oli super,väike lumesadu tegi asja vähe põnevamaks.Nagu piltidelt näha,on seltskonnaga liitunud ka teine biplaan Pitts,seekord variant S2,see on tiba suurem,kui minu S1.Lendas ka vähe rahulikumalt ja ilmselt on täiesti vigurlennukõlbulik,kuigi vähe kiirevõitu.
Raitsi lennuki puhul võis olla ka tegemist flatteriga - lennuk tuli ülevalt alla täisgaasiga ja hetk enne puulatvadesse jõudmist kostis iseloomulikku põrinat.Kõik käis nii kähku,Oma kogemustest võin öelda,et flatteris lennuk tüüre ei kuula.Edasi spekuleerides võiks oletada,et ehk aku tuli sel hetkel juhtmete küljest lahti......aga noh,jutuks see hea küll.

Raits · Post by **Raits** » Sun Jan 27, 2008 21:51

Aku juhe oli kinni teibitud,seega see varjant on vähe tõenäoline.Flatter võis olla küll aga alla tuli ta mu arust sellepärast täisgasiga ,et gaas ei läind lihtsalt maha.Mul on tunne siiski,et oli voolukatkestus.aitäh tähelepanekute eest,sest tähtsaim on põhjus välja uurida.Seda lülitit ja toitepistikut igaksjuhuks enam ei kasuta.Kauem kasutatud asjadega võib igasugu probleeme tulla.

Marek · Post by **Marek** » Sun Jan 27, 2008 22:28

Väike video ka veel tänastest staaridest:
http://www.youtube.com/watch?v=rUDBfjuxezk

mart63 · Post by **mart63** » Sun Jan 27, 2008 22:40

Minu tänane lend:
http://www.youtube.com/watch?v=xs0qz2-VJ8w

dellll · Post by **dellll** » Sun Jan 27, 2008 23:21

Käisime siis ka seal piibel.Kuid liiga hilja,aga lennu sain tehtud,nüüd siis õhus.Tuul oli julm minu 400g lennuki jaoks. Ja lõpp nagu ikka PÕMM.
Seal on need kummid üksteise otsas ja ma ei suutnud neist mööda minna.
Nüüd voolin uut lennukid

Kahju et hiljaks jäin (kes hilja see ilma).

Mudelismifoorum

26-27 jaanuar lennutamised

26-27 jaanuar lennutamised

Re: 26-27 jaanuar lennutamised

Minu tänane lend: