Küsimus

siim2618 · Post by **siim2618** » Thu Jul 24, 2008 19:56

Tere!
Olen natukene üle aasta mudellennundusega tegelenud ja seni on mul olnud 2 lennukit- Wing Dragon ja Robbe Bandit. Nüüd aga otsustasin, et tahan sisepõlemise peale üle minna, aga ei suuda otsustada.
Kas on mõtet osta ülatiivaline trainer? Võibolla peaks valima midagi kesk- või alatiivaliste lennukite seast?

Siim

pipercub · Post by **pipercub** » Thu Jul 24, 2008 21:45

Kindlasti trainer.
Ja lennutamist võib näha Ridalis hommsel reedel ja pühapäeval.

siim2618 · Post by **siim2618** » Thu Jul 24, 2008 21:59

Ridalisse ilmselt ei jõua, sest töö tahab tegemist ja pole ka transporti.

Aga milline oleks hea trainer mida oskate soovitada?

[J] · Post by **[J]** » Fri Jul 25, 2008 0:20

Kui palju ja kui pikki lende on tehtud? Kõik sõltub sellest kuhu on aastaga jõutud!

ussimuna · Post by **ussimuna** » Fri Jul 25, 2008 11:59

pipercub wrote:Kindlasti trainer.
Ja lennutamist võib näha Ridalis hommsel reedel ja pühapäeval.

Reedel?

siim2618 · Post by **siim2618** » Fri Jul 25, 2008 12:07

Lennud on ikka nii pikad, kui akut jätkub. Taset ei oska ise muidugi öelda, aga eile õnnestus bandit isegi pea alaspidi lendama saada.

Morgan · Post by **Morgan** » Fri Jul 25, 2008 12:13

ma soovitaks Kyosho Calmato 40 trainer-it sellel on head lennuomadused

. ja see on mu esimene lennuk milllele ütleks ainult kiidusõnu .

[J] · Post by **[J]** » Fri Jul 25, 2008 12:21

Kui kaldtüüride kasutamine ja üldse juhtimine probleemideta läheb (valele poole ei keera tüüri) pole uue lennuki tiiva asukoht kriitiline. Ülatiivaline suure V-kujuga on palju stabiilsem, aga vigurlennus käitub tunduvalt halvemini. Keerise ajal peab lennusuuna säilitamiseks väga kõvasti korrigeerima, tagurpidi sõlme mõnega ei saagi teha, sest ei keera piisavalt jne.
Kui paarkümmend lennutundi seljataga on, võiks ka alatiivalisest mõelda.

siim2618 · Post by **siim2618** » Fri Jul 25, 2008 12:25

Ma ise kah mõtlesin vaikselt calmato peale. Ei tea kas keegi müüb?

Post by **lauri** » Fri Jul 25, 2008 16:25

Kui sul vähegi õnnestub, mine ühistele lennutamistele. Siis näed, mida ja kuidas teised teevad ning teised oskavad nõu anda ka paremini. Bandit minuteada ilma kaldtüürideta. Edasi võid vaadata nii, et ostad näiteks traineri, aga samas mõtled juba järgmise lennuki peale. Mootori ja muu ka ostad nii, et see sobiks ka järgmisele mudelile, siis on järgmine samm eriti lihtne ja odav!

Samas kui oled tõesti aasta jagu ja kümneid ja kümneid lende juba teinud, siis võibolla saad ka traineri vahele jätta ja kohe midagi tõsisemat võtta. Seda aga tead ise või oskab keegi asjatundja arvata, kui sinu lendu näeb. Vahepeal saab ju ka simu peal harjutada (just kaldtüüre näiteks, mida praegu su lennukitel pole).

siim2618 · Post by **siim2618** » Fri Jul 25, 2008 18:38

Wing Dragonil olid kaldtyyrid olemas ja ma oskan ka neid kasutada.

Post by **lauri** » Fri Jul 25, 2008 20:13

Otsi F3A Sport kava... ja proovi neid vigureid hakata ükshaaval tegema!

Näiteks sõlm (surmasõlm), selili lend (seda küll seal kavas pole), immelmann ja teised. Võta mingi eesmärk üks vigur ära teha ja hakka harjutama.

Selili enda poole lennata - kui see juba muretult välja tuleb, võiks vabalt järgmiseks lennukiks juba miskit vigurlennumudeli sarnast võtta ehk.

prederik · Post by **prederik** » Fri Jul 25, 2008 21:33

Aga miks üldse sisepõlekas ja balsast mudel? Miks mitte näiteks Multiplex Acromaster? Elektrikas on kuivem ja muretum, elaporist mudel elab võimalikud paugud kergesti üle jne. FMSil vähemalt võib Acromasteri ära proovida, mudelid on Multiplexi lehel väljas.

Post by **lauri** » Sat Jul 26, 2008 0:07

Acromaster on äge ja harjutamiseks rohkem kui küllaga... Tarts näitas Viljandis, kuidas sellisega lennata saab

http://gallery.pistik.com/view_photo.ph ... d=P1010281
http://gallery.pistik.com/view_photo.ph ... d=P1010282
http://gallery.pistik.com/view_photo.ph ... d=P1010288

Pärast väikest maaga kokkupõrget aitas kiire ca ja teip ning sai edasi lennata.

mart · Post by **mart** » Sat Jul 26, 2008 16:22

Hei!

Julgeksin Acromasterit ka suht algajale soovitada.
Kui vasak ja parem kaäsi enam segamini ei lähe, siis saab Acromasteriga väga hästi hakkama.
Löbu selle mudeliga küllaga. Lendab teosammul ja ka kiiresti, kui vaja.
Ükski vigur ei jää tegemata.
Mul ka omal selline ja rahul igati.

Mart.

siim2618 · Post by **siim2618** » Sat Jul 26, 2008 19:51

Suutsitegi vist mind veenda. Niiet ma ostan ikka elektrika, ja ilmselt on selleks siis acromaster. Aga missugused tal tiivad on? Selles mõttes, et kas saab vahetada ja kas küljest ära ka käivad?
Tuju on küll nullis, sest eile ütles banditi elektroonika üles ja toimus maaühendus. Pole veel aru saanud mis see oli.

mart · Post by **mart** » Sun Jul 27, 2008 10:41

Eks neid äpardusi tule ikka ette.
Ära seepärast veel meelt heida.
Acromaster on üleni elaporist- see üks väga hea sitke vahtplast.
Hulka stabiilsem, kui penoplast.
Tiivad kahest poolest, mis omavahel süsivarrastega ühendatud ja pistetakse lihtsalt mudeli keresse sisse.
Kui mudelit ostma plaanid hakata, siis proovi valida komponendid selliselt, et kogukaal vöimalikult väike tuleb.
Mida kergem mudel seda lihtsam hiljem keerukamaid vigureid lennnata.
Minu mudel on originaal Multipleksi komplekt ja ma tunnen, et hea oleks olnud, kui mootor ja aku kergemad oleksid.
Lendab aga ka sellisena hästi.
Kokkupanekul väga oluline, et kere tagaosa vöimalikult kerge saab, minimaalselt liimi. Tuleb hiljem raskuspunkti paikapanekul kasuks.
Ma oma esimese mudeli kleepisin liialt suure hulga liimiga ja olin pärast hädas, et ei saanud raskuskeset hästi paika. Nii jäi raskuskese liialt taha ja mudel oli ebastabiilne. Pidin uue kere kokku panema.
Eks loe välismaa foorumitest lisa, enne kui ostma hakkad. Seal palju kasulikku infi. Alati pole vaja ratast ise leiutama hakata.

Mart.

siim2618 · Post by **siim2618** » Sun Jul 27, 2008 15:47

http://www.modellhobby-shop.de/Models/m ... acromaster
Ma ei taipa hästi seda, et mis siit kaasa saab. Kas ainult mootor ja kere?

seriff · Post by **seriff** » Sun Jul 27, 2008 16:46

siim2618 wrote:http://www.modellhobby-shop.de/Models/m ... acromaster
Ma ei taipa hästi seda, et mis siit kaasa saab. Kas ainult mootor ja kere?

see ainult kere.mootor,servod need eraldi siia juurde veel. all näidatud lihtsalt sobivad asjad sellele isendile.

siim2618 · Post by **siim2618** » Sun Jul 27, 2008 16:55

Oh issand! Ja ma lootsin, et vähemalt mootorigi saab kaasa.

siim2618 · Post by **siim2618** » Sun Jul 27, 2008 22:26

Nii, peale keret valisin siis välja veel need asjad:

http://modellhobby-shop.de/Engines-and- ... 258&p=3258
Kas mootoril on kiiruse regu juba kaasas?
http://modellhobby-shop.de/Electronic/S ... &c=75&p=75 (4 tk)
http://modellhobby-shop.de/Batteries/DY ... 261&p=3261
http://modellhobby-shop.de/Accessories/ ... 625&p=1625
http://modellhobby-shop.de/Graupner-LiP ... &p=26&c=26
http://modellhobby-shop.de/Multiplex/Em ... 141&c=2141

Kas nüüd oleks nagu kõik olemas või on midagi veel puudu/valesti?

mart63 · Post by **mart63** » Sun Jul 27, 2008 22:45

Mina paneks need teised soovitatud servod (LINK), hind sama, aga võimsamad, ma arvan, et need 8 grammised jäävad nõrgaks.

cbjuss · Post by **cbjuss** » Mon Jul 28, 2008 5:48

Kas sellel akulaadijal on balantser sisse ehitatud?Kui ei ole,siis tuleb ka see muretseda.Ilma balancerita on riskantne akudega toimetada- see jupstükk peab kindlasti olema

cbjuss · Post by **cbjuss** » Mon Jul 28, 2008 5:55

Veel on vaja vastuvõtja kvarts vastavalt saatja kanalile ilma selleta raadio ei tööta

cbjuss · Post by **cbjuss** » Mon Jul 28, 2008 6:12

Näe ikka lähevad asjad meelest. Mootoriga soovitaks kindlasti kaasa osta tagavara võllid - võta mitu tükki ,need on odavad sest nad on tehtud miskist väga pehmest metallist ja lähevad imekergelt kõveraks(tean oma kogemusest).Kuidas prop mootori külge käib?Propi adapter oleks kah vaja . See tuleb vastavalt mootori võlli läbimõõdule muretseda. Kui mootor kinnitatakse lennukisse teine ots ees ,siis vaata mootorite nimekirja lõpus on spets adalter selle mootori jaoks

siim2618 · Post by **siim2618** » Mon Jul 28, 2008 17:25

No kvarts on põhimõtteliselt olemas, balancer tuleb siis juurde osta. Aga kas sinna propile mingit spinnerit ei käi otsa?

Ja siis veel see, et missugune mootorivõll sinna läheb?

[J] · Post by **[J]** » Mon Jul 28, 2008 18:47

Siin on suur laadijate valik. Laadijad ka koos sisseehitatud balansseriga.
Päris hästi toimiv pood ja International Air Mail-iga tuleb tavaliselt 2 nädalaga kätte.
http://unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/ ... rentCat=85

cbjuss · Post by **cbjuss** » Mon Jul 28, 2008 20:23

Vaata sealt Hongkongist ehk United Hobbies poest saad sa kõik asjad väljaarvatud lennuk , mitmeid kordi odavamalt,kui saksamaalt.Kilone postipakk tuli ära täpselt 7 päevaga ja postikulud olid 280 krooni,Seal saab maksta ainult. Paypaliga.Ma küll täpselt ei tea ,aga võibolla on lennuki komplektis juba spinner kaasas.Tõmba Multiplexi kodulehelt lennuki manual ja vaata sealt täpsemalt järgi.Ma usun,et kui osta lennuk Saksamaalt ja kõik muud pudinad hiinast oled ikkagi rahas võitnud.Arvuta ise täpsemalt üle

siim2618 · Post by **siim2618** » Mon Jul 28, 2008 20:32

Noajh, eks ma vaatan veel neid asju ja arvutan veel paarkümmend korda üle ja ümber.

siim2618 · Post by **siim2618** » Tue Jul 29, 2008 23:07

Selgus, et Hong Kongist tellides võidan juba mootori ja regu pealt postikulu tagasi, niiet tellin kõik peale lennuki sealt.
Tekkis ka väike küsimus.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=2055
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=6306
Kas akulaadija ja aku laadimis otsikud sobivad?