FUNFLY MAGIC 40

mart63 · Post by **mart63** » Wed Nov 08, 2006 12:27

http://www.youtube.com/watch?v=EvX004yE ... ed&search=

Imestasin et kasutatakse 3d lennukil nelja taktilist mootorit

Ropka · Post by **Ropka** » Wed Nov 08, 2006 14:44

no neljataktilisel on ju teatavad eelised kahetaktilise ees.

enamus trikitajaid kasutabki 4-taktimootoreid.

mart63 · Post by **mart63** » Wed Nov 08, 2006 18:11

2 taktiline ju sama töömahu juures võimsam 4 taktilisest

Ropka · Post by **Ropka** » Wed Nov 08, 2006 18:31

2-taktilisel on see võimsus punn põhjas vingudes....
aga millistel pööretel riputakse propi otsas? kui ruttu läheb 0st max kiiruseni jne... kui suur on pöörete vahemik milles 4-taktiline käib....jne

jõumoment on see mis teeb...

noh miks on raske USA raua autodel suured V8 mootorid ja nagu olematu võimsus, samas 1,6 L riisiraketil oleks nagu sama palju võimsust või rohkemgi...

pane aga need võidu ajama ja kas tekib kahtlust kumb pähe saab?

mart63 · Post by **mart63** » Wed Nov 08, 2006 20:11

Tänan seletuse eest

Post by **lauri** » Wed Nov 08, 2006 20:21

Muuseas nii mudelismis kui ka näiteks krossi-mootorrataste puhul (minuteada) kasutatakse nii 2- kui 4-taktilised moootorid. Miks? Sest mõlemal on oma eelised! Minuteada ka maailma tipus vigurlennu puhul kasutatakse/kasutati mõlemaid.

mart63 · Post by **mart63** » Wed Nov 08, 2006 21:48

2t mootorite maksimaalvõimsus on kõrgetel pööretel.
4t aga madalal.

Vastavalt vajadusele pannaksegi siis õige mootor siis kas lennukile või mootorrattale või millele iganes.