puldi mode 1, mode 2 ...

tola555 · Post by **tola555** » Sat Apr 21, 2007 22:30

http://www.rc-airplane-world.com/rc-tra ... modes.html

millist mode't kasutatakse meil Eestis? Millist kasutad sina?

Võsalendur · Post by **Võsalendur** » Sat Apr 21, 2007 22:40

Mode 1, vahepeal simus proovisin mode 2 liiga palju kordi ja tänu sellele tapsin oma mudeli ära:P

mart63 · Post by **mart63** » Sat Apr 21, 2007 23:18

M0d3 "2" f0r L1f3

tola555 · Post by **tola555** » Sun Apr 22, 2007 0:01

mul tundub just mode 2 reaalsem päris elule. Täpsus küll kannatab

Võsalendur · Post by **Võsalendur** » Sun Apr 22, 2007 8:55

No reaalsuses ei ole sul nagunii 2 kangi näppudevahel.

striker13 · Post by **striker13** » Sun Apr 22, 2007 10:18

mode 1 minu puhul.

Kristjan · Post by **Kristjan** » Sun Apr 22, 2007 10:21

Hakkab pihta.

Kui päris lennukitega midagi võrrelda siis peab ühe kangiga suutma lennukit juhtida - olgu siis kopter või lennuk, on põhiline juhtkang jalgevahel või armatuuri küljes ning sellega juhitakse lennuvahendi kaldeid. Just täpselt nii on ka MODE 2 puhul.

Mismoodi saab täpsus kannatada? Kui ei suuda erinevaid tüüre eraldi liigutada siis on vaja lihtsalt rohkem praktikat.

Paljud noored Tartu kutid lennutavad MODE1 vanade kalade eeskujul.

K.

tola555 · Post by **tola555** » Sun Apr 22, 2007 10:30

Kristjan wrote:Hakkab pihta. [...]
Mismoodi saab täpsus kannatada? Kui ei suuda erinevaid tüüre eraldi liigutada siis on vaja lihtsalt rohkem praktikat.

K.

Selles mõttes saab täpsus kannatada, et elevator ja aileronid on sama nupu all ja elevaatorit tõmmates kipub ikka ailerone natuke kohalt sättima. Mode 1 puhul on elevator ja aileronid eraldi ja ei "sega" üksteist. Täpsuse poolest on ehk hea mode 1 aga vigurlennu jaoks on mode 2 nagu loomulik, vähemalt peale mõnda tundi simulaatoris.

Aga jah, praktika külge ja mode 2

Kristjan · Post by **Kristjan** » Sun Apr 22, 2007 10:34

Sellisel juhul ostke omale nelja kangiga pult.
Iga tüüri jaoks eraldi kang ja asi on ülitäpne.

K.

tola555 · Post by **tola555** » Sun Apr 22, 2007 10:46

Kristjan wrote:Sellisel juhul ostke omale nelja kangiga pult.
Iga tüüri jaoks eraldi kang ja asi on ülitäpne.

K.

kus neid müüakse ?

Ervin2 · Post by **Ervin2** » Sun Apr 22, 2007 10:58

Vaata ka : http://forum.pistik.com/viewtopic.php?t=933

mart · Post by **mart** » Sun Apr 22, 2007 11:05

Kasutan Mode 1 seadistust.

mart63 · Post by **mart63** » Sun Apr 22, 2007 14:04

tola555 wrote:
Kristjan wrote:Hakkab pihta. [...]
Mismoodi saab täpsus kannatada? Kui ei suuda erinevaid tüüre eraldi liigutada siis on vaja lihtsalt rohkem praktikat.

K.
Selles mõttes saab täpsus kannatada, et elevator ja aileronid on sama nupu all ja elevaatorit tõmmates kipub ikka ailerone natuke kohalt sättima. Mode 1 puhul on elevator ja aileronid eraldi ja ei "sega" üksteist. Täpsuse poolest on ehk hea mode 1 aga vigurlennu jaoks on mode 2 nagu loomulik, vähemalt peale mõnda tundi simulaatoris.

Aga jah, praktika külge ja mode 2

Loll jutt

Harjutamine teeb meistriks, just on palju parem sama kangi alt liigutada elerone ja kõrgustüüri, sest siis ühe kangi alt kallutad, ja teisega muudad kiirust ja mingil määral ka lennu suunda. Tunnetus palju parem...

tola555 · Post by **tola555** » Sun Apr 22, 2007 16:20

mart63 wrote: Loll jutt

Harjutamine teeb meistriks, just on palju parem sama kangi alt liigutada elerone ja kõrgustüüri, sest siis ühe kangi alt kallutad, ja teisega muudad kiirust ja mingil määral ka lennu suunda. Tunnetus palju parem...

Ära ärritu, see pole mingi ühe algaja väljamõeldis, et eraldi kangide alt on täpsus parem. Harjutamine teeb loomulikult meistriks jne.

http://www.rc-airplane-world.com/rc-transmitter-modes.html wrote: No mode is better than another one, but there are pros and cons to each setup.
Take mode 1 for example; the two primary controls (elevator & ailerons) are on separate sticks. This is good because if you move each control independently then there is no chance of you inadvertently changing one while moving the other.
But mode 2 has both these primary controls on the same stick, which replicates the joystick, or yoke, of a real airplane making the control of your model more true to life.

Pealegi, ma ei vaidle, et üks on parem kui teine. Tekkis mõte mode 2 peale üle minna kuna tundub rohkem elutruu.

striker13 · Post by **striker13** » Sun Apr 22, 2007 18:03

maitse asi...

mart63 · Post by **mart63** » Sun Apr 22, 2007 18:23

Ühe kangiga saab täpselt sama täpselt lennata. (kui mitte täpsemalt.)

[J] · Post by **[J]** » Sun Apr 22, 2007 18:34

Muide mingid aastad tegasi olid müügil puldid, kus kõik 4 kanalit käisid ühe kangi pealt. Lisaks tavalisele sai nuppu, nagu rooli pöörata ja liikus veel ka üles-alla. Kang nägigi välja veidi nagu autopultide rool.
Õnneks, või õnnetuseks ei löönud see variant läbi.

Ka Eestimaal on midagi sellist lennanud. 4 trimmerit antenniga sama kasti külje peal.

Kuno · Post by **Kuno** » Sun Apr 22, 2007 19:52

Huvitav lennuk seal pildil..
Ise kasutan mode 2,see nagu loogilisem.Kunagi lendasin plaaneriga,puldil oli 2 kanalit,ei mäletagi kumb liigutus kumma käe all oli.Üldiselt ei mäleta,et see oleks kuidagi hea olnud.Tundub kuidagi loogilisem ühe käega kontrollida kõiki lennuki liikumissuundi - ühelt poolt jõuab mõte lennukini läbi ühe käe kiiremini,teisest küljest juhuslikud liigutused (käevärin)mõjutab lennuki liikumist rohkem.Eks ta rohkem tunde küsimus,ja kuidas on juhtimist alustatud - ümber õppida küll mõtet pole,kui lendamine juba käes.