Mudelismifoorum

miks sa üldse seda tead, et ta seal korralikult töötab??

niipalju võin oma kogemusest öelda, Jaapani päritolu autoga pole mõtet oodata kuni tehnika alt veab(kui õli ja muid vedelike) eks neil kere seab auto eluea ja see osalt ka omaniku otsus, et kuni on tahtmist veel kere korras hoida

Uhke 88 aasta 626 omanik

Arvatavasti video tegemine võimatu värisevate käte pärast
Aga kindlasti väga kõva saavutus, tuult tiibadesse ja ka turbiini

Pane saba ka külge ja ikka peaks lendama. Tegelikult lendab peaaegu igasugune "asi" kui mootor piisavalt võimas on, teine jutt on see kas sina seda kontrollida suudad ja vaidtiivad on väga äkilised

RTC - Ready To Crash?

Nii lakkimine kui ka lihvimine muudab ju profiili, kas mitte poleks targem puurida laba otsa auk ja siis täita see millegi raskemaga? See puhtalt loogilise mõtlemisega pakutud variant, ütlen kohe, et puudub kogemus sellega.

Failsafe=mida lennuk või kopter peab tegema, kui kaob levi. Näiteks mootori seiskama, võibolla ka tüürid nulli keerama, lootuses, et lennuk rahulikult luigleks maa poole, mitte täisgaasil horisondi poole pörutama. Cuprum ilmselt arvas, et sinu lennukil võis olla valesti progetud failsafe mis tüürid ...

Ülatiivalise lennukiga on tavaline, et täisgaasiga veab nina üles, seda saaks paika mootori nurga reguleerimisega. Samas kui ta just väga hullult üles ei vea, siis mind väga ei häiriks.

Kurat kus teeb kadedaks
Kas kuulipritsid hakkavad tööle ka nagu ühes selles videos mis siin postitasid või on lihtsalt kunstiline element hetkel?

Kui pöörleb vastassuunas, kas siis pole hoopis pearootori mootor väsinud ja saba oma ok? Sõltub muidugi kuidas see asi on üles ehitatud, kas seal regu oskab kahte mootorit sõltuvalt pööretest hoida sünkroonis või on üles ehitatud nii, et regu arvab, et teatud pinge juures mootorid töötavad teatud ki...

Hmm aga autopiloodil lendav mudel liigitub ka kaugjuhitavate mudelite hulka?

Kpe wrote: Väga lähedal seisev isik

Ma küll kopteri lähedal seista ei tahaks, sellise ilmaga külmub suht kiiresti ära

pole olnud kunagi stardirada, et proovida maast starti ja nende väikeste ratastega mis tal kaasas on, pole lihstalt muru pealt võimalik startida(oleneb murust võibolla)

Ega jah, kui tegu selle harjadega mootoriga versiooniga, siis on tõesti teda raske õhku saada, eriti talvel kus nii nõrk veosüsteem saab veel vähem voolu akust kätte. Aga muidu on selle lennutamine lihtne kui juba õhku saab, võin veel soovitada enne lennuki viset väikest hoojooksu, et mootor jõuaks ...

Väike soovitus kui sa seda juba teinud pole, ära usu E poe laoseisu alati, nagu ta ise on kunagi öelnud, siis tihti ei pruugi kõikide asjade laoseis koheselt netti jõuda. Parem võta temaga ise ühendust kas siis telefoni või skype'i kaudu, siis võid sa samas ka vähe täpsemalt teada saada, et millal k...

Stendimudelite ehitajate foorumist pärit arutelu aerograafi kohta, esimene postitus on muidugi kellegi jaoks iroonia

http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopic.php?t=6153

http://www.forum.pistik.com/viewtopic.php?t=4733

Võid proovida kasutajaga ühendust saada, vähemalt teema järgi müüs palju kraami aga mitte servosid ega servorattaid

4'ja purgiga aku võib olla see kiletatud asi, aga too on 4*1,2 ehk 4,8 volti, samas mahtuvust väga ei pea sellel minu arust olema, sest kui see on"veotraktor" siis nende etapid kestavad ainult sekundeid, pärast võib uued patareid sisse panna, kuigi ega järsult neist palju voolu ikka välja ...

Hetkel ei oska öelda kas tartus müüakse sellist mootorit, kuid sealt lehelt jäi silma üks asi, märgitud oli mootori toitepinge, kuid kuskil polnud kirjas mitu mootorit võib olla

Hmm see küll huvitav, korralikult kinni kasvanud luu on sellest kohast tegelikult tugevam, või on tõesti neil lennukitel juhtkang nii raske et võid käe uuesti lennates ära murda?

Aga ledid võib paigaldada niimoodi, et nad hoopis valgustavad lennukit, näiteks kere küljest suunatud tiiva pinnale ja selle peegeldust/valgustatust siis näed, siis on näiteks tiivad ülejäänud asjadest heledamad ja peaksid olema nähtavad. Võibolla ka sellele pinnale mingi helkurkile peale tõmmata, s...

Mis hind oleks ja milline juhe sul seal kaasas on, nagu ma olen aru saanud, on neil erinevad juhtmed sõltuvalt millise saatjaga kasutad.

Probleem ilmselt selles, et luku mehanism ei pruugi anda võimalust lisamootori paigaldamiseks ja esinduses võib olla müügil mootor KOOS lukuga, seetõttu ainus variant vahetada luku seest välja sisu. Vabandust kui panen mööda ja jutt on liiga OT, kuid kahjuks mootori otsimisel abi ei oska pakkuda

Art-tech 2,4 g puldi peal on küll kiri DSM, kuid pole aimugi, et kas on see sama või sarnane Spektrum'i lahendusele. Veel vähem võiks uskuda, art-tech spektrumiga ühilduks, pole ka võimalust proovida

pakuks mullikilet, tegin just praegu testi, muna paksult mullikile sisse, see papp karpi ja meetri kõrguselt kukkudes oli muna terve

Sama nagu autoga, linnas kolmandaga palju elavam kui kõrgema käiguga, mis sest, et sõidab ju viiendaga ka, alati see kütusekulu ei tähenda

http://www.devicepedia.com/gadgets/asus ... eview.html

Järsku miski selline tablet arvuti, ühel tuttaval mul see mootoratta peal naviks kuna tal on isegi sisseehitatud GPS, kui su robot peaks ära kaduma

ise seda ESC'i progenud pole, kuid mul tahtis just nimelt seda thottle range'i saada. Puldil gass põhja, aku järgi, siis tegi vist mingit tilulilu, siis gaas nulli, häälitses vist veel, ja peale seda töötas. See on vaja teha ainult üks kord, nüüd peale aku järgi torkamist läheb mootor ilusti tööle, ...

varesel oli parem mootor

pane keskmesse mehaaniline güroskoop, siis peaks end otse hoidma