Mudelismifoorum

tundub et tuleb ka omale erarada ehitama hakata (ma mõtlesin ka raha üle kanda ,aga jumala õnn et seda ei ole teinud. )
Teile parimat soovides Vendluts alias Andrus

saab ka http://www.osta.ee/2579618 ja seal ka paar mini kopterit hetkel

sama minugi poolt

juba 35

mina igastahes stardin mõne hetke pärast piibele. kuskil pole ühe paiku olen kohal

peaks olema kagu-loe suunaline

http://www.pilots.ee/platsid/ sellelt lehelt saad piibe kohtinfi. arvatavasti tulen ka piibele .jõuan umbes lõuna paiku . tuule ja ilma kohta saab küllaltki head infot http://surf.paper.ee/navi.php

mul ka mitu korda läbi läinud kaitse. tundub et ei tohi laadimise ajal pulti sisse lülida. samas ei tohi laadimise otsa taha panna kui pult on sisse lülitatud. mul igastahes siukesed kogemused.

esimesed lennud tee seal kus on hästi palju vaba ruumi ,eemal puudest ,postidest, liinidest. sest alguses on vaja palju vaba ruumi. piper`it lennuta muidugi tuulevaikse ilmaga sest tuules on ta käskudele raske alluma.

kui linnu selleks ajaks kokku saan ,siis olen ka tulija.

eriti ei soovitaks külmkapi kompressorit tarvitada kuna tal satub liiga palju õli niinimetatud surve poolele ja see võib juba ära rikkuda kogu töö ja vaeva.(kui ka tööriistad) külmkapi kompressor võtab siseneva õhu õlikarteriga ühisest ruumist ,õhu kompressor võtab õhu otse kolvi peale. külmamasina ...

viimastel lennutamistel sai autod lennurajast eemale pargitud. ja tõesti oli julgem tunne lennutada. ei olnud maandumise , startimise ala surutud põõsaste ja autode vahele . nii et sai rahulikult lennuki käitumise, kaldumiste üle järele mõelda ja lennuki ilusti maandada.

ma teeks siukse kus voolu saab võtta auto küljes olevast akust (niinimet. pikendusjuhtme moodi) parabani põhimõttel. järgmise nädala alguses proovin prototüübi valmis teha. eks siis panen pildid ülesse ja jään teie arvamusi ootama. kui on asjal jumet siis võib ka neid mitu tükki teha (kellegile anna...

tubli Submarin. pane mind kah tellijate järjekorda

kas kellegil vanu auto krokodilli otsi ei ole. teeks autost eemale viidava vooluvõtu koha kus saaksid kõik asjapulgad omale voolu võtta. olen valmis selle asjannduse ise valmis tegema kui kuskilt saaks autukrokodilli otsi.

nii et järgmisel korral paluks autod natukene tahapoole parkida. minul kui algajal ei pruugi iga kord maandumine eriti hästi välja tulla . algajatele vaja alati alguses rohkem vabat ruumi. kui tekib ruumikitsikuse oht (juhtija süül, tuule mõjud, jne) siis ei pruugi alati õiged refleksid rakenduda ja...

ma ka kella 9-ks .

loomulikult mida väiksem lennuk seda siledamat pinda tahaks maandumiseks saada. see mõni vops mis ta üle nina teeb pehme maa peal ei tee suuremat viga. aga kui suure hooga maad rammida annab ikke targem järgi ja tulemused on nii galeriis nii mõningate piltide pealt näha(suurem osa vigu tuleb lenduri...

to ove : see lennuk lendab jälle (fööniks tõuseb tuhast) kuna oman seda isendit (pildil ongi minu lennuk) hetkel kasutan teist;; simulaatorina;; enne sisepõlemismootoriga lennu alustamiseks kindlustunde saamiseks ja küla vahel oma lennukire rahuldamiseks,

oli super päev. sai täna küllaltki palju tehtud soolo lende. (nüüd algab onu remuse jutud). kui teised olid platsilt lahkunud ja tuul oli juba parajalt tõusnud ja suunda muutnud, tuli andrusel ette võtta maandumine. mis eriti hästi ei õnnestunud arvestades tuule suunaga ja tugevusega aga kuna kohale...

kontot ,pliis?

igastahes kyosho piper on oma raha väärt.(ei promo teisi kuna ei ole neid proovinud). kasulik oleks alguses koos kogenud piloodiga lennutada kuna remondile kuluvat raha on mõistlikum matta kas või kaugemale sõiduks kus kogenud piloot võtta. omal nahal asi järgi proovitud. usu mida siin foorumites ki...

kahju et täna eemale pididn jääma(perekondlikud põhjused ). aga homme luban end parandada. olen hommikul kindlasti vara kohal ja katsun pikapäevarühmas kõik heaks teha.

täna ei õnnestu vist teiega ühineda kuna on teatud kohustused.aga oma piperit saab kodus ka lennutada. niiet käe saab ikkagi valgeks . aga pühapäeval olen käpp hommikust õhtuni.

sai siis ära käidud. ilma ja tuule poolest oli ilm enam vähem. tehtud sai exceliga ka üks lend Marekuga kahasse. tundub et täna esines mingisugused raadiolainete häired. hea et lennukid terveks jäid. Marek ehk oskab seda segadust ehk paremini lahti rääkida mis täna piibel toimus. sai veel vaatamatta...

Üritan ka kindlasti kohal olla .Egas head ilma ei saa raisku lasta minna. Loodame et ma kui algaja ei jää teie lennukitele seal oma lennukiga jalgu.

igailma lendurid igastahes stardivad piibele. kohale jõuan 8.30 paiku. kuna mu aknast välja vaadates on maas mingi 1-2 sentimeetrit lund siis võtan igaks juhuks harja kaasa. kel huvi võib helistada

viimased ponnistused uuel lennuki kallal . kui ilm lubab olen kindlasti kohal.

tiivad kõik terved(15 min tööd ja 100%korras tiivad) kere jah suht kergesti taastatav . natuke liimi mootorist tahapoole jäävale osale, uus mootori kinnituse tagune osa ja kile lappimis tööd ja peaks arvatavasti uuesti lendu tõusma see tank-lennuk.

taastamisse läheb see tank-lennuk kindlasti. :D (võibolla mõningate muudatustega kere juures) arvatavasti jäävad taastamistööd selle aasta lõppu .pimedatele õhtutele .Selleks ajaks on äkki kogemusi ja teadmisi juurde tulnud. Aga hetkel langeb valik vist mingile tehases valmistatud lennukile mille pe...