P-38

kyylik · Post by **kyylik** » Tue Jul 15, 2014 22:29

Tere! kuna Bf109 lennusalk ootab veel motosi jne..siis niisama kasutasin korra võimalust....

mõista mõista....(mis lennukit ma ehitan?)

NB! jooniseid küsisin särtsult ja välja printis need silversass siis teie ei tohi vastata!

trebla · Post by **trebla** » Tue Jul 15, 2014 22:38

Nina meenutab kaugelt P-38 Lightningut aga sellel peaks tiibade küljes 2 mootorigondlit olema

ulmeKulgur · Post by **ulmeKulgur** » Tue Jul 15, 2014 22:45

Mõni kahesabaline vana aja ründelennuk? Või on saba lihtsalt jätkamata veel?

kyylik · Post by **kyylik** » Tue Jul 15, 2014 22:47

Õige Trebla ja Ulmekulgur,tegu ja P-38 .ega siis ei saand jube kohe sellist pilti näidata:D
aga kuna sa juba ära arvasid siis .... tänane ehitamine siis:

saba jätsin homseks(magustoiduks)kuna siis pean jälle traadiga lõikama jne.isegi mõõdud ajasin paika 1/12

Oehh · Post by **Oehh** » Tue Jul 15, 2014 22:51

kas tahad P-38 ga õhuvõtlusse minna?

kyylik · Post by **kyylik** » Tue Jul 15, 2014 23:02

Oehh wrote:kas tahad P-38 ga õhuvõtlusse minna?

Eieieiei! ma ei usu... ma õppisingi lendama taolisega.
https://www.youtube.com/watch?v=1pVikDuvVVw

ammu oli plaanis ehitada nüüd üks suurem ja korralikum.

trebla · Post by **trebla** » Tue Jul 15, 2014 23:24

Oehh wrote:kas tahad P-38 ga õhuvõtlusse minna?

No sellise lennukiga võeti kunagi Vaikse ookeani kohal Jaapani admiral alla

särts · Post by **särts** » Tue Jul 15, 2014 23:28

Tee "sabad" pikemaks ja suurenda stabilisaatori pindala~10-15%,koopia lendab suht rabedalt.

kyylik · Post by **kyylik** » Wed Jul 16, 2014 20:24

Täna siis said valmis ka saba tükid.nüüd vaja veel kuhjaga lihvida ja siis võib juba unistada lennuki katmisest jne jne.Peaks lihvima ka mootorid,kuna hetkel häirib pikk nina(mootorite osa puudu ju)

Oehh · Post by **Oehh** » Wed Jul 16, 2014 20:41

Millega katad?
Kena vaadata usinaid ehitajaid

kyylik · Post by **kyylik** » Wed Jul 16, 2014 20:44

Jõupaberiga ja pva vist.tiivad paksemaga ja kere õhemaga.

Ml lollil tuli ehitamis tuhin.just siis kui 2kuud veel aega(pere jälle suurenemas)siis aega jälle ehitamisest puhata:)

Küsin tarkadelt nõu..niisama piilusin mootorite jne jne..ja avastasin hobbykingist lennuki SkyMule.kui kasutada tema tükke?

Prop: Durafly® SkyMule 1500mm - Propeller Set (L/R)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _L_R_.html

Moto:Durafly™ SkyMule 1500mm - Replacement Motor 1100kv
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 100kv.html

Regud:Durafly™ SkyMule 1500mm - ESC Set inc. Power Lead
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Lead.html

Oehh · Post by **Oehh** » Wed Jul 16, 2014 22:18

Kusagil rcgroups.com foami teemas kiideti kui hea on katta selle õhukese klaasriidega
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Thin_.html
penost konstruktsioone

Aga mitte EPO vaid mingi "water based acrylate" liimi või lakiga...

Võttis nädalajagu aega enne kui avastasin, et olen lingi kopimisega midagi segast pannud...
Nüüd siis õige link õhukesele klaasriidele

kyylik · Post by **kyylik** » Wed Jul 23, 2014 20:45

Kuna kahjuks on hetkel aega napilt siis p-38 on pausil natukene,loodan ehitamist jätkata uuel nädalal.(võibolla õnnestub 16august narvas teha sellega niisama esmalend)

kyylik · Post by **kyylik** » Fri Jul 25, 2014 18:43

Vaikselt ikk ehitan...

Nina norib juba katmist.

Erki.K · Post by **Erki.K** » Fri Jul 25, 2014 23:06

Mis materjalist sa selle lennuki välja voolisid?

Ja milleks see kilega katmine vajalik on?

Mul EPO vahust ja lendavad ilma kileta kah.Minu teada balsa sõrestikule on kilet peale vaja ,et õiget kuju saada.

kyylik · Post by **kyylik** » Fri Jul 25, 2014 23:12

lennuk on finfoamist vms.mingi kollakas plaat,,ja katan jõupaberiga.

Erki.K · Post by **Erki.K** » Fri Jul 25, 2014 23:19

Milleks vahu katmine (klaasriie.jõupaber ,jne) vajalik on?

kyylik · Post by **kyylik** » Sat Jul 26, 2014 10:40

ma kasutan aind jõupaberit.katan kuna ehitus poest saadud vahu plaat on ikk nõrgem kui see hk vahukas.pealegi kaetud kere on parem värvida jne.

tikka · Post by **tikka** » Sat Jul 26, 2014 11:08

Erki.K wrote: Ja milleks see kilega katmine vajalik on?

Mul EPO vahust ja lendavad ilma kileta kah.Minu teada balsa sõrestikule on kilet peale vaja ,et õiget kuju saada.

Milleks vahu katmine (klaasriie.jõupaber ,jne) vajalik on?

Kaetakse, et saada paremini lendavat, ilusamat ja vastupidavamat mudelit. Katmata penoplastist mudelid paljude mudelistide meelest lähedalt vaatamist ei kannata (peno struktuur näha, muljumisjäljed jne), seepärast katsetatakse igasuguseid vahendeid kõvema pealispinna saamiseks.

Näiteks saab kaetud mudeli tiiva tagaserva saab teha palju õhema, ilma et see kohe puru läheks. Õhem tiiva tagaserv tagab paremad lennuomadused, ja see näeb parem välja kui 5mm paksune serv.

Erki.K · Post by **Erki.K** » Sat Jul 26, 2014 18:29

Mis liimi kasutad?

Mina ostsin Casco Liquisolet. Kuivab kaua aga kui lõpuks ära hangub siis
seda kohta ikka enam naljalt lahti ei võta.

kyylik · Post by **kyylik** » Sat Aug 09, 2014 20:29

Hakkab looma,tiivad ja kere kaetud.Täna liimisin tiivad kh juba kinni.homme üritan juba saba külge liimida.

Erki.K · Post by **Erki.K** » Sat Aug 09, 2014 22:00

Hakkab juba ilmet võtma jah.

Aga liimi kohta ei taheta ikka infot jägada?

särts · Post by **särts** » Sat Aug 09, 2014 22:34

Cascol Poyuretan.Espakist.750ml 15.40EUR.

Oehh · Post by **Oehh** » Sun Aug 10, 2014 1:12

Erki.K wrote:Mina ostsin Casco Liquisolet. Kuivab kaua aga kui lõpuks ära hangub siis
seda kohta ikka enam naljalt lahti ei võta.

Ma liimin sellega saapataldu ja oma puudiku saapaninasid.
Tõeliselt karm kummimass.
Plastkooriku sisse liimisin küll vineerist tugevdused sellega.
EPO lõi iga mättasse tulekuga lahti, Liquisole nakkub karestatud plastiga veidi paremini.
Vahust lennuki ehituseks veidi overkill.

kyylik · Post by **kyylik** » Sun Aug 10, 2014 8:28

hommik! selle Cascol Poyuretaniga ma liimin aind sellised eriti olulised kohad,nagu:tiiva kinnitused,saba tükid jne..aga tiibade ka kere katmiseks kasutan ikk pva-d.

särts · Post by **särts** » Sun Aug 10, 2014 10:47

Midagi nüüd valesti aru saadud,see meenutab makroflexi ainult paisub vähe ja on ülikerge võrreldes muude liimidega.Liguisoliga midagi ühist ei ole,polüuretaanvaht paisub niiskuse toimel. Overkill see nüüd kindlasti ei ole,pigem ainuke mõistlik liim vahu tarbeks,muidu on mõeldud puidu liimimiseks.Täidab hästi suuri vahesid ja nakkub väga paljude materjalidega.Lisan hiljem pildi ka.

Oehh · Post by **Oehh** » Sun Aug 10, 2014 12:12

Pidasin silmas, et Liquisole on overkill.
Polyuretan vahuliim on mul Soudali PRO 45P.
Põhimõtteliselt peaks olema sama mis Cascol aga ei pruugi muidugi.
Soudali oma jääb jäik ja 3mm vahuplaadist kere kokkuliimimisel
kippus kogu aeg lahti tulema.
Kas Casco Polyuretan jääb peale kuivamist elastne?

Erki.K · Post by **Erki.K** » Sun Aug 10, 2014 14:07

See liquisole on ka polüuretaanliim!

Palun: http://www.casco.ee/index.php?contentID ... ductID=528

Mina olen sellega vahtu liiminud.

särts · Post by **särts** » Sun Aug 10, 2014 14:34

See on nagu nätsu ja autorehvi võrdlemine.Üks kuivab elastseks kummiks teine üsna jäigaks vahuks.Olen ära kulutanud 3L vahtu ja 4 tuubi liquisoli,oskan võrrelda aga tänud õpetamise eest.Paar väikest nippi veel-vahuliimi saab vedeldada med.piirituse ja viinaga.Täiteainena saab kasutada soodat,paisutab tihedamaks ja jäigemaks.Palava ilmaga üks pind niisutada veega.Kiilto D4(deco4) sama aga paisub rohkem,jääb väga poorne.Soudali PRO 45 vist kõige parem aga saadavus olematu Rakveres.Saapataldu väga hea liimida makroflexi tühja pudelisse jääva tumekollase õlilaadse jäägiga,kõvemat liimi ei tea(kingsepad kasutavad).

kyylik · Post by **kyylik** » Tue Aug 12, 2014 22:25

Nüüd saab vaikselt värvi loopida lennukile:D

Ega keegi ei taha annetada 3ratast lennukile?
ehk midagi sellist? http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... inch_.html

Mudelismifoorum

P-38

P-38

P-38

p38

p38

p38